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旺報【記者戴孟錚╱綜合報導】

中國又創下一項世界之最,繼25日啟用世界最大單口徑球面電波望遠鏡後,穿越沙漠最長的高速公路也於25日貫通,全長930公里的京新高速(北京至新疆烏魯木齊高速公路)臨白段,長度接近繞台灣一圈的距離。

這條四線道雙向高速公路是世界上最長的沙漠高速公路,行車速度每小時可達100公里以上。大陸央視網報導,在建的京新高速是大陸高速公路網規畫的第6條放射線,全長2582公里,其中的主線工程─全長930公里的臨白段穿越沙漠,是世界穿越沙漠最長的高速公路。

途經無人區搶購 環境惡劣

京新高速臨白段始於內蒙古臨河市,經青山、額濟納旗,止於內蒙古和甘肅交界的白疙瘩,橫穿內蒙古西部巴彥淖爾市河阿拉善盟境,是亞洲最大的公路交通工程。

報導指出,臨白段由於穿越中國4大沙漠之一的巴丹吉林沙漠和戈壁灘,多處經過無人區,施工環境惡劣。相對的,路基建造和未來的養護工程,都是必須克服的一大難題。

溫差大 養護一大挑戰

巴丹吉林沙漠是中國第3大沙漠,面積約4.43萬平方公里,氣候極為乾旱,降水稀少,夏季高溫酷熱,最高溫度可達43℃,沙面溫度達70至80℃,冬天夜間的氣溫可降到負37℃,溫差極大,這對瀝青或水泥路面是一大挑戰;戈壁灘為世界第五大沙漠,岩石粗大,動植物生存不易,人煙稀少,施工過程更是艱辛。

小 靈 通

沙漠公路

大陸早在1993年即動工興建縱貫新疆塔克拉瑪干沙漠的沙漠公路,當時調用了17個單位預先做好環境研究和強化道路研究,得出「強基薄面」的結構施工方針。

沙漠公路最大問題是防沙,因為沙漠會有沙塵暴,塔克拉瑪干又是著名的「流動沙漠」,一夜過後流沙就漫過。公路單位的防沙工程採用「蘆葦柵欄」加「蘆葦方格」固沙。

全線進行防護綠化工程,種植耐鹽性較強的檉柳、梭梭、沙拐棗等防風固沙灌木2000萬株,成活後逐步替代防風固沙草方格和草柵欄。這是世界首創的技術。(洪肇君)

(中央社記者林行健馬尼拉14日專電)「馬尼拉時報」(The Manila Times)今天在言論版刊登中華民國交通部長賀陳旦專文,呼籲國際社會支持台灣參與國際民航組織(ICAO)。

馬尼拉時報是菲律賓歷史最悠久的全國性英文報。

這篇文章題為「呼籲國際社會支持台灣有意義的參與國際民航組織」(Calling on the InternationalCommunity to Support Taiwan's MeaningfulParticipation in the International CivilAviation Organization),由中華民國駐菲代表處投書。

文章指出,台灣為與國際安全標準接軌,積極推動參與國際民航組織,多年來也與世界各國齊力提升全球航空運輸服務及經濟水準,相信台灣的參與可為國際民航運輸帶來更緊密的合作與發展,達到ICAO所追求的全球飛安無縫的目標。

位處東亞空運最忙碌的地區,桃園國際機場在國際機場協會(ACI)2015年的國際客貨運量分別排名全球第11名及第6名,是東亞最繁忙的國際機場之一,台灣在全球航空網絡是不可或缺的一員。

賀陳旦說,40多年來台灣的民航主管機關不論在時效、經費及運作上,都比各國付出更多的努力和成本,力求建立符合國際民航組織要求的飛安及航空保安標準。

他並稱,由於國際民航組織所關注的飛航安全、飛航服務、航空保安、環境保護、航空經濟等各項議題,均須世界各國共同緊密合作,以因應所面臨的優惠專區多元化挑戰,台灣實有參與ICAO的必要。

投書說,台灣的參與有賴國際社會持續支持,多年來,透過歐、美及友我國家的認同與支持,台灣終於在2013年受邀參與ICAO第38屆大會。台灣盼能再度以專業、有貢獻地參與國際民航組織會議、機制及活動。

文章總結,身為國際社會之一員,台灣有保障區域及全球航空安全的責任,並為全球民用航空發展及人類福祉盡一份力量。另外,台灣也將不吝與他國分享民航產業發展經驗與專業知能,以共同追求安全、有秩序及永續的國際民航發展。1050914

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃邱倫╱綜合報導】

NBA熱身賽3日只安排大陸CBA上海大鯊魚與休士頓火箭1場比賽,火箭僅在首節初期短暫0比6落後,隨後在「大鬍子」哈登的三分球攻勢下逆轉超前,最終以131比94大勝。效力於大鯊魚的台灣好手曾文鼎,替補上場近12分鐘,留下2分、1籃板、2失誤的攻守數據。

這是CBA史上首次由單一球隊挑戰NBA球隊,同時也是姚明以大鯊魚老闆的身分回到前東家火箭的主場。2011年首輪第10順位被公鹿選中的戴佛特,先後打過國王、公牛、鵜鶘和尼克,今年夏天決定前往CBA淘金加盟大鯊魚,此役先發出賽,打了近42分鐘,出手26次命中11球,包含3顆三分球,獨拿33分、8籃板、8助攻。

牛刀小試的哈登,11投5中,雖然手感不是很理想,但比賽後半場多次助攻獲得球迷如雷掌聲,繳出16分、10助攻的雙十表現,更難能可貴的是只有1次失誤。

剛在台灣完成人生大事的「大房東」曾文鼎,第一節剩下2分鐘時替補登板,1分07秒製造無持球的阿里查技術犯規,罰球線在得到1分,最後25秒再次獲得罰球機會,第一罰破網得分,第二罰失手,單節攻下2分。

第二節曾文鼎先發上場,可惜一上來就發生傳球失誤,被雷恩安德森抄截,該節剩下2分55秒時三分線外出手沒進,第三節沒有得到上場機會,第四節再次上場,抓下一個進攻籃板也發生採線失誤。

曾文鼎賽後表示,第一次在NBA球場與NBA球隊比賽,很希望上場時間可以多一些,甚至永遠不要下場,畢竟這種機會與經驗太難得了。

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2016年10月7日週五 台北標準時間上午7時00分





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